劳力士邀请到“寻血猎犬号超音速跑车”（BLOODHOUND SSC）的车手安迪•格林先生（Andy Green），首次面对面地向中国大众介绍此激励人心的项目。“寻血猎犬号超音速跑车”旨在研制一台配有超音速战斗机和火箭发动机的赛车，实现时速1,609.34公里（1,000 英里）的世界陆地极速纪录，并借此鼓舞新一代科学家和工程师以此为志向。秉承品牌挑战极限的传统，劳力士作为本项计划的官方计时合作伙伴，自2011年加入“寻血猎犬号超音速跑车”以来，就成为了这一终极人类壮举及开创性科技之旅的一部分。

“寻血猎犬号超音速跑车”

作为“寻血猎犬号超音速跑车”的车手，安迪•格林从计划成立以来便加入了赛车的科学与技术制作。活动当日，格林也谈到他加入这个计划的契机。1997年，他创下了世界上首项和唯一一项超音速记录，至今无人打破。当在考虑制作下一辆破纪录的跑车时，格林决定突破物理学的极限，打造一辆比喷气式战斗机还要快的超音速跑车，在陆上跑出每小时1,609.34公里的速度。驾驶超音速跑车所面临的挑战和需备有的技能不亚于试飞员，或者更胜于赛车手，需要对精准度及速度进行控制。安迪•格林作为一名战斗机飞行员有着对速度的精确掌握，无疑是这项计划担任车手的最佳人选。

安迪·格林，“寻血猎犬号超音速跑车”车手

2014年4月，劳力士为“寻血猎犬号超音速跑车” 独家研发并制造出两款定制仪表：模拟车速表和计时码表。这两款仪表现已被安装在这辆超音速跑车的驾驶舱中。凭借劳力士传奇般的可靠性能，这两款仪表的高精准模拟表盘设置在跑车内仪表盘的左右两侧，即车手安迪•格林的双手旁边，在本次尝试实现新纪录的两个关键阶段提供必要的目视参考，并作为某些屏幕读数出现故障时的后备仪器。这两个关键阶段分别为：辅助车手在20公里的距离内从时速1,609.34公里精准刹车至完全停止，及为在一小时内必须进行的两次试跑期间进行计时。这些专业仪表能够对现实情形做出回应，彰显了劳力士精密计时背后所遵循的理念。

2014年劳力士“寻血猎犬号超音速跑车”的仪表，分别为劳力士车速计及劳力士计时码表（由左至右）

安装于“寻血猎犬号超音速跑车”驾驶舱的劳力士仪表 - 车速计及计时码表（由左至右）

要实现世界陆地极速纪录，赛道的选择也是至关重要的因素。位于南非西北部北开普省的亥克斯金•潘（Hakskeen Pan）在经过大量研究之后，以其较长、平整、坚硬、干涸的泥土表面被选为最佳进行极速尝试的地点。这个20公里长的赛道，是由一支300人组成的团队，用双手移除了16,000吨的石头所打造而成。

这一工程壮举的每个步骤都需要精心准备，对细节有着精准要求，一直在尝试突破科技和创新工程的极限。正是这些价值让劳力士与“寻血猎犬号超音速跑车”结合到一起，自然而然地促成了两者的合作伙伴关系。

“寻血猎犬号超音速跑车”将于2015年年中之前全部组装完毕，然后在英国试跑，随后于2015年夏末前往南非，首次尝试打破每小时1,227.92公里（763英里）的世界陆地极速纪录，并于日后创造每小时1,609.34公里的全新纪录。

“寻血猎犬号超音速跑车”

“寻血猎犬号超音速跑车”

劳力士公司（Rolex SA）传播与形象总监阿诺•博特斯（Arnaud Boetsch）先生表示：“作为全球领先的奢华腕表品牌，劳力士觉得与‘寻血猎犬号超音速跑车’之间建立的合作关系，秉承劳力士一贯与具有强烈象征意义计划合作的策略。‘寻血猎犬号超音速跑车’计划是由人类非凡的奋斗精神所推动的高科技全球创举。这项合作印证着劳力士所支持的项目对于性能和精准的专注，并不懈追求卓越科技和创新工学。”

“劳力士在速度领域的历史可以追溯至20世纪30年代，当时品牌与马尔科姆•坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbel）合作，多次创造了世界陆上速度纪录。鉴于劳力士的历史渊源，而‘寻血猎犬号超音速跑车’ 的使命是激励下一代相信科技，双方所建立的合作伙伴关系堪称天作之合。”

安迪•格林（Andy Green）表示：“‘寻血猎犬号超音速跑车’是一个具有强烈象征意义与价值的计划。此计划不仅设计和制造地球上速度最快的跑车，更激励下一代投身科技事业。无论是从技术角度，还是从鼓舞下一代的角度而言，我们都很高兴劳力士能够支持这一计划，特别是在我们进入这一全新且令人激动的阶段之时。我很期待在2015年夏天首次在跑车驾驶舱内使用定制的劳力士仪表。”

理察·诺伯（RICHARD NOBLE），寻血猎犬号计划总监；安迪·格林（ANDYGREEN），寻血猎犬号超音速跑车车手（由左至右）

马尔科姆·坎贝尔爵士