如今很多人买车不单单只关注汽油车，新能源车也成了考虑的对象，而在8月，三款新上市，包括北京现代索纳塔PHEV、前途K50、广汽三菱新款祺智PHEV，不仅独具特色，还有补贴，性价比高，毕竟受人热捧。

北京现代索纳塔PHEV补贴前售价：22.28-25.68万元

补贴后售价：18.98-22.38万元

纯电续航里程：75 km

随着新能源汽车在我国受到热捧，自然也就成为了汽车产业新的宠儿，尤其插电混动车型越来越受到消费者的青睐，北京现代选择这个时候入局，可以说是非常明智。索纳塔PHEV在外观造型上和燃油版车型基本保持一致，延续了燃油车型的高颜值。区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式排气管，并在左前翼子板处增加了充电接口，科技感更鲜明。

新车车尾贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1835/1485 mm，轴距为2805mm，和燃油版车型没有区别。

内饰方面，整体风格与燃油版差距不大，甚至没有加入蓝色的装饰点缀内饰。索纳塔PHEV中控台的按键布局为实用简约路线。仪表盘左侧取消了常规的转速显示，改为显示动力输出方式，凸显科技感。配置方面，全系标配自动空调、车载空气净化系统、多功能方向盘、驻车雷达等，高配车型在基本配置上，配备了全景影像、碰撞预警、盲区监测、DAW驾驶员疲劳提醒等。

动力方面，新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机和电池组组成的插电混合动力系统。其中发动机最大功率为156马力（115千瓦），最大扭矩为189牛·米，匹配6挡手自一体变速箱；驱动电机最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为205牛·米，搭载电池容量为12.9千瓦时，纯电续航里程（NEDC工况）为75公里，综合油耗为1.3L/100km。新车提供两种充电方式，交流慢充桩和220V家用插座，3.5kW的交流慢充桩充电时间为4小时。

前途K50 补贴前售价：75.43万元

补贴后售价：68.68万元

综合续航里程：380km

随着新能源、人工智能、车联网在汽车领域的渗透，超过三百家汽车制造企业在国内扎堆诞生，在造车新势力中，有专注高端群体的蔚来，有瞄准普通用户的小鹏汽车，而接下来出场就是中国首款纯电动城市跑车—前途K50，前途K50采用全铝合金车身框架，外观覆盖件除前/后包围和侧裙等易损部分外，其它部位均采用了碳纤维材质打造，前脸头灯组采用熏黑处理，目光深邃，搭配保险杠两侧的饰板，颇为动感。

车身线条流畅平滑，采用了溜背设计，整体造型十分低矮，尾灯组由中央黑色饰板相连接，后舱盖上沿上翘的扰流设计下方贴有QIANTU MOTOR字样标识，而保险杠底部的开孔则呼应了前脸部分的设计。尺寸方面，前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253 mm，轴距2650mm。

前途K50内饰整体以黑色调为主，并加入皮质包裹，提升内饰质感。三辐式方向盘加入红色缝线点缀，前方为一块液晶显示屏，中控台整体偏向运动化风格，布局简洁微微向驾驶员侧倾斜，中央配备竖置式大尺寸全触控屏幕。在配置方面，新车提供了全液晶仪表盘、竖向放置的15.6英寸中控大屏、胎压监测、自动空调、全景影像、电子手刹等。此外新车还配备了一款运动座椅，其内部采用铝镁合金骨架打造，表面覆盖的则是真皮+Alcantara拼接材质，同时配备了电动调节、电加热及通风功能。

动力方面，前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛·米。在这套动力总成的推动下，前途K50的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。

广汽三菱新款祺智PHEV补贴前售价：20.98-21.98万元

补贴后售价：17.38-18.38万元

纯电续航里程：60 km

对于很多老铁来说，广汽三菱祺智PHEV这个车型很陌生，那车叔在这里简单介绍一下，祺智PHEV是广汽三菱旗下的全新合资中国品牌，在2017年上海国际车展才正式发布，2017年12月正式在国内上市，祺智PHEV可以视为广汽集团导入合资企业的首款车型，而换标传祺GS4 PHEV也是广汽双品牌战略的进一步推动，祺智PHEV可以视为传祺GS4 PHEV的换标升级版本。

整体而言祺智PHEV就是我们熟悉的传祺GS4 PHEV打造出来的车型，不过在细节方面进行了调整，其前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并于左右两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，前保险杠两侧“L”型雾灯搭配梯形进气口，让该车看上去较为时尚。除去“前脸”的调整，新车的侧面以及尾部基本与传祺GS4 PHEV车型相同，同时尾部的“广汽三菱”和“祺智”等字样标识则展示了其身份。

新车内饰也同样沿用了传祺GS4 PHEV的设计风格，方向盘中央为广汽的品牌LOGO，同时旋钮式换挡机构的加入，也让新车更具科技色彩。值得一提的是，新款祺智PHEV尊贵版车型换装了10.1英寸全液晶仪表盘（内置电子罗盘、中英文切换等功能），一定程度上提升了新车的科技质感。

动力方面，现款车型搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中汽油发动机最大功率为96马力（71kW），峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达300牛·米。值得一提的是，此次改款主要是新车更换了所搭载的动力电池供应商，由此前的万向更换为宁德时代，其电池容量由此前的11.56kW·h升级为13kW·h，在纯电续航里程方面由此前的58km左右提升至60km左右。官方表示新车综合工况油耗由此前1.8L/100km提升至1.6L/100km。