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重塑经典,兰博基尼新Countach登场

BY flowerli
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延续 U-CAR 先前带来的报导,兰博基尼为了庆祝传奇大牛 Countach 诞生 50 周年,于 2021 8 14 日亮相全新世代 Countach LPI 800-4。原厂特意保留了原先 Countach 的许多设计元素,让新 Countach 拥有不容错认的面貌;此外,新世代 Countach 动力采用 6.5 V12 引擎搭配一具电动马达的 Hybrid 配置,最大综效输出达到 819 匹。

随着时代的不同,汽车的设计也在与时俱进,往往在某些时期大为流行的设计元素,也会随着时代更迭而消失。但是为了找回经典 Countach 的外型,原厂设计师这次反其道而行,在新世代 Countach 的设计中找回了许多经典元素,例如方正轮廓的头灯造型、低矮而简洁的前吸气坝、甚至是车侧的鲨鱼鳍。

不过,随着 V12 旗舰车型演化至今,仍有不少设计传承了下来,一如铡刀式车门以及日益精进的空气力学表现。整体而言,原厂设计师利用细节带出经典 Countach 的面貌,也在其他部分以更为流线的设计,提醒世人这是一辆全新世代的跑车;可以说新世代 Countach 的外型,乘载了兰博基尼这半世纪以来的演变。

在内饰部分,新世代 Countach 的座舱同样以复古结合现代,在设计方面,原厂提供单色或双色、以及大量碳纤维饰版作为主要搭配,座椅以大菱格压纹展现复古风貌;另外,原厂延续了大尺寸中控荧幕、以及全数位仪表板的设定,毕竟要驾驭一辆马力超过 800 匹的跑车,仍是需要多项辅助科技以及更人性化的信息传递。

新世代 Countach 的动力架构,与兰博基尼在 2019 发表的 Sián 相同,采用 6.5 V12 自然吸气引擎结合电动马达的 Hybrid 配置。引擎最大输出 785 匹马力于 8,500 转时产生,最大扭矩 720N.m则会在 6,750 转时涌现。此外,安装于变速箱上的电动马达采用 48V 系统,可以提供 34 匹马力的直接输出,使得新 Countach 的综效输出达到 819 匹之谱,与 Sián 比肩而成现行兰博基尼的最速车款。

与动力搭配的变速箱乃是 7 ISR (Independent Shifting Rods)单离合器双碟盘式自手排变速箱,并且在四轮驱动以及轻量化(干重仅 1,595 公斤)的帮助下,可以让新 Countach 2.8 秒内从静止加速至时速 100 公里,加速至时速 200 公里也仅需 8.6 秒,极速为时速 355 公里。

虽然官方并没有给出正式售价,但根据外媒推测,一辆新 Countach 的要价至少在 1 百万美元之上,而且限量 112 辆。而随着新 Countach 的亮相、加上日前发表的 Aventador LP 780-4 Ultimae,兰博基尼之前预告将在 2021 年发表的 V12 跑车也已全数登场。后续应可期待原厂陆续释出 Aventador 继任者的消息,敬请持续锁定 U-CAR