提到马自达MX-5，这台号称世界上最便宜的敞篷小跑，网友们基本上都是围着这几个词“性能”、“敞篷”、“操控”、“个性”等等，但是MX-5除了这些还有更有趣的事情。

其实马自达MX-5有好几种名称，MX-5是它在日本以外的亚太地区以及欧洲地区的名字，在北美市场它被叫做Miata，在日本本土则被称之为Roadster。是的，从Roadster这个名字就能看出来它是一款充满乐趣的敞篷小跑车。

1979年，美国市场的双座跑车年销量只有2500辆，在那个全世界经济发展繁荣的年代，汽车厂商普遍都在追求豪华大气的车身设计。然而马自达却看见了这个市场的大缺口，于是马自达的设计部门便投入到了设计一款两门敞篷小跑车的工作当中。

1989年的芝加哥车展，马自达MX-5正式问世。1.6L的“B6-ZE”DOHC直列四缸发动机、5挡手动变速器、前置后驱以及50：50的重量分配，更别提低廉的售价了，如此一台近乎完美又充满乐趣的敞篷小跑车迅速的占领了市场。

它身段小巧，停车方便，视野极好。坐在驾驶位，别说比跑车了，视野的开扬程度比绝大部分轿车都要，开起来真是毫无压力。

初代马自达MX-5那呆萌的造型即便放在今天也依旧是许多人的心头所爱，它的出现让不少汽车厂商开始重视双座小型跑车市场，随后的宝马Z3，奔驰SLK甚至是保时捷的Boxster在某种程度上都是受到马自达MX-5刺激而生的产物。年度最佳车型、年度最佳敞篷车大奖等诸多奖项都让马自达名声大噪。

MX-5从1989年到现在经历了五代车型，依旧收到市场的追捧，足见其经典！

2000年，吉尼斯世界纪录宣布马自达MX-5成为全球最畅销的敞篷跑车，2016年，马自达MX-5的产量达到了100万辆。马自达MX-5的传奇还在继续，它的存在早已超越了一台车本身的意义。