2020鼠年已经到来，但是一场无名的疫情遭难让我们很难看到今年的市场前景。不过，令人欣慰的是，即使在这样悲观论调所笼罩的市场环境里，大多数人还是竭尽全力，不少车企将在新的一年推出各自品牌旗下的重磅家用新车，其中既有传承数代的经典车型，也有全新研发的全新车型，让人期待。

本田 飞度：平民超跑

作为A0级市场中的热点车型，本田飞度不仅有着”买菜神车”的绰号，更是被众多年轻人称为”平民超跑”，首先是因为它价格低廉，其次便是原厂1.5升发动机有着优秀的动力数据，整车更是有着很深的改装潜力。

而全新飞度外观造型一改上代车型运动风格，走起了圆润可爱风，内饰也进行了简洁化的设计，虽然国内还没正式引进，不过国外新车的配置较现款可以看到大幅提升，电子手刹、定速巡航、液晶仪表以及Honda SENSING均搭载其上，动力方面国内车型预计将搭载1.0T涡轮增压发动机匹配CVT变速器，而国外车型还将有1.5L混动版本，能否引入国内还是未知。总体来看新车将会更讨女性用户的喜爱，并且依靠其亲民实用的属性，销量必将有所保证。

大众 高尔夫：欧洲最畅销车型

历经8代车型，45年的传承，无论是在国内车市还是放眼全球市场，大众高尔夫都是一款家喻户晓的车型，全新高尔夫将会配备众多高科技配置，配合全新的1.5T发动机带有可变截面涡轮、闭缸等技术，它必将成为紧凑级车型中的佼佼者。

外观方面新车较七代车型更加硬朗，大灯轮廓棱角分明，有些像宝马全新3系。内饰完全颠覆现款设计，液晶仪表和搭载MIB3多媒体系统的大屏连在一起，更多虚拟按键替代了实体按键。

现代 索纳塔：志在重现辉煌

在2011年上市的八代索纳塔车型，凭借流体雕塑的外观造型理念以及B级车卖A级车的定价策略，在2012年创造了年销量12万的惊人成绩，然而好景不长，随着国产车崛起，韩系车性价比优势不再，九代索纳塔的流体雕塑2.0设计理念也并没有被消费者所买账，车型销量逐年下滑。

随着全新一代车型的发布，它承担了一扫索纳塔车型颓势的重担，十代索纳塔看起来就像大号的菲斯塔，中网大嘴被放大，外观设计更加激进，不过菲斯塔的销量表现还算出色，可见这样的设计是被年轻消费者们所认可的，而车身侧面更是不同于同级对手空间至上的理念，下滑的C柱线条将优雅与动感结合在一起，低趴范儿与轿跑车的趋向愈发明显。

动力方面预计将搭载1.5T与2.0T版本的发动机，数据上很大可能也会领先同级车型。在竞争激烈的B级车市场，十代索纳塔能否凭借自己大胆突破的造型设计杀出一条”血路”，让我们拭目以待。

比亚迪 汉：”王朝家族”旗舰车型

作为比亚迪王朝家族的第五款车型，定位于中大级轿车的汉已被大家期待许久，新车将会有EV纯电动以及DM插电混动版本，并且将采用不同的前脸设计。

新能源时代，由于电动车动力系统构成的变化，低风阻系数可以降低能耗成为各大厂家的卖点，汉的风阻系数仅为0.233，这在同级别车型中算得上一流水平，从它较大倾斜的A柱造型以及隐藏式门把手都可以看到比亚迪在细节上的努力。

汉还有一大杀手锏便是”刀片电池”，所谓”刀片”是因为比亚迪开发的大电芯通过阵列方式排布，就像刀片插入电池包中，既可以提高空间利用率，更可以增加电芯散热面积，这也被比亚迪称为超级磷酸铁锂电池，在铁电池安全稳定的特性基础上，体积比能量密度较老款电池提升50%。

电池技术保障续航里程和安全问题，这也是电动车主们最关心的两个点，比亚迪汉凭借革新的电池技术在竞争对手中有了话语权，但想成为爆款，售价同样至关重要，如今特斯拉Model 3不到30万的定价也让我们对汉的定价有了期待。

特斯拉 Model Y：电动市场搅局者

定位于中型SUV的特斯拉Model Y已经在中国官网接受预定，预售价44.4-53.5万元。和其同平台生产的Model 3国产版起售价已经不足30万元，要知道两款车型共享零件大约达到75%，未来国产后Model Y起售价进一步降低是顺理成章的事，相信届时特斯拉的品牌力以及同级无二的7座SUV定位，将会令它在市场上难觅敌手。

新车将会有后轮驱动的长续航版本以及双电机全轮驱动的长续航版和高性能版，WLTP预估续航里程在480-540公里范围，高性能版车型的百公里加速更是仅需3.7秒，不到入门超跑车型1/3的价格，但能带上全家感受过山车般的加速体验，电动车的优势被特斯拉发挥的淋漓尽致。如今Model 3的火爆销售已经令无数车企眼红，当推出这款国人更爱的SUV车型，特斯拉Model Y想不排队提车都难！