时间过得飞快，2019年马上就要过去一半。如果计划下半年购置新车，特别是对SUV情有独钟的，不妨耐心等一下，这四款新车即将重磅上市，款款吸睛还不贵。

第一款：凯迪拉克XT6

作为凯迪拉克在华首款中大型SUV，凯迪拉克XT6整体的定位介于XT5和凯雷德之间。它的出现也将成为上汽通用凯迪拉克品牌目前最高端的一款豪华SUV车型。

外观方面，凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素，整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。同时它也会延续CT6以及XT4车开始的双外观策略，未来也将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格，以满足不同用户的个性需求。

尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。就车长数据而言，它在同级别车型中有着明显的领先优势，比常见的宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更长，与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。同时尾部特征方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，同时也与海外版车型一样，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。

内饰方面，国产凯迪拉克XT6内饰造型也遵循着海外版车型的特色，中控台以黑色为主基调，并包覆了大面积皮革，不仅显得很上档次，触感也很细腻。XT6未来将提供风尚版和运动版两种造型风格，对应的中控台饰板也有所差异，其中风尚版采用的是木纹饰板，而运动版为掺丝碳纤维饰板。线条设计上，XT6内饰风格依然是传统的凯迪拉克造型，线条简单规矩，并未采用太过前卫的造型，对于一款主打高端的产品而言其实还可做得更激进些。方向盘外圈采用皮革包裹，手感细腻，其大小也适中，握感还算舒适。

座椅布局方面，它提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道（与GL8过道尺寸接近），方便乘客进出第三排。在配置方面，诸如自动大灯、电动座椅、自动空调和全景天窗等自然不用多提，比较有亮点的是它配备了第二、三排座椅电动折叠功能，实用性很强，而且这配置在同级别车型中普及率并不算太高。动力方面，凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。

第二款：林肯飞行家

早在2019年的上海车展上，林肯就带来了全新一代飞行家，新车定位于一款7座中大型SUV，并且是林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型，新车将于年内进口上市，并于未来在中国实现国产。作为林肯SUV的有一成员，全新一代林肯飞行家采用了该品牌最新的设计元素，相比旗舰领航员，新车更加具有时尚气息，整体大气的风格，不失传统美国豪华车的血脉。其中混动版采用了全新的蓝底色星辉LOGO，搭配矩阵式格栅，看起来非常霸气。

侧面来看，悬浮式车顶从车头开始逐渐线下收敛，搭配腰线设计，打造出类似飞行器机翼的设计，看着很时髦。尾部来看，贯穿地平线式尾灯组造型非常时尚，同时车尾的双边共四出的排气管设计，更是为整车的视觉效果提气不少。

内饰方面，飞行家的中控台造型风格与领航员的非常类似，整体依旧是注重横向线条的运用，使之在给人的视觉效果上显得很宽大。中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。座椅方面，飞行家采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了与林肯大陆高配车型类似的30向调节功能。它的第二排座椅采用的是三个独立座椅的设计。

林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分，也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统，它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。

第三款：奔驰GLB

同样是在2019上海车展上，奔驰CONCEPT GLB概念车首发亮相，新车定位在GLA与GLC之间。该概念车将决定未来量产版GLB的造型风格。奔驰GLB量产版车型将于今年年底正式上市，量产版GLB将推出7座布局车型以满足更广泛的消费群体。据官方表示其此次发布的国产EQC将搭载国产电芯、并在300多个城市配备充电桩设施，而奔驰GLB量产版车型将于今年年底正式上市。此外，其还将在2020年发布奔驰GLE插电混动版车型，与此同时奔驰E级、S级也将推出混动版车型。在2021年夏季奔驰EQB也将迎来发布。此外，奔驰未来将在全球发布10款纯电动车型，从而进一步丰富消费者选择，并推进奔驰品牌电气化进展。

细节方面，新车采用了大尺寸前格栅，配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升。同时，其下方两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬造型，让新车看上去十分具有视觉张力。车身尺寸方面，其车身长度为4630mm，而轴距达到了2829mm。

车身侧面来看，该车通过线条所塑造的立体感十分强烈，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外，我们能够看到该车为了照顾空间整个车厢尽可能的平直化。车尾的造型同样是平直线条为主，C柱到D柱间为了照顾未来7座车型，也尽可能的少使用曲面线条。

新车的内饰采用了较为典型的奔驰家族式设计风格，整体风格更加具有科技感，三辐式方向盘和三个涡扇式空调出风口也是奔驰车型上常见的设计。此外，新车还配备了10.25英寸贯通式的仪表和中控屏，搭载MBUX人机交互系统。与此同时，新车在中控台、三辐式多功能方向盘、座椅等处均疑似采用棕色Alcantara材质皮革构成，搭配银色高亮装饰板及橙色缝线。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，根据此前信息来看，该发动机是最大功率为188马力，与之匹配的是8速双离合变速箱。

第四款：雷克萨斯RX

在2019深港澳车展上，雷克萨斯发布了新款雷克萨斯RX车型，作为中期改款，新车外观进行了facelift，内饰和配置也有所调整，依然提供RX 300和RX 450h两种动力配置。新车预计在今年第三季度投产。同时现场还展示了首次进入大陆市场的RX 450hL车型。

新款雷克萨斯RX最明显的变化在于对前脸进行了facelift，采用了最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强。同时，其两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘，这样换来的是造型更加夸张的进气口造型以及进一步提升车辆辨识度。新车的轮廓并没有多大变化，车身颜色上增加了Moonbeam Beige Metallic金属米色和Nori Green Pearl珍珠绿色两种颜色，同时提供了新款的轮圈样式。

内饰方面，工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。此外，新车换装了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能。配置方面，新车将提供低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告系统等。　动力方面，新车提供搭载2.0T发动机的RX 300和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统的RX 450hL。

第五款：丰田RAV4荣放

今年4月，一汽丰田全新一代RAV4荣放已经在2019上海车展上正式亮相，新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，造型延续海外版全新RAV4的设计，更加硬派、颇具颠覆性。日前我从官方获悉，新车将于今年10月上市销售，并将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版（混动）两种动力车型。从外观来看，相比前四代车型，第五代RAV4采用了与前辈们完全不同的设计语言，几乎”照搬”自FT-AC概念车的外部造型，硬朗而年轻，顿时打破了现款RAV4的纯粹居家风格。

全新RAV4荣放的外后视镜放置于车门更低的位置，由此带来了更小的A柱盲区；与此同时，位置更低的腰线使得新车的侧窗面积更大，搭配重新设计的后门三角窗，也为驾驶员带来了更好的侧后方视野，提升了行车安全性，并且还缓解了车内乘客的压抑感。在车身尺寸上，相比现款车型，全新RAV4荣放在外部三围上的变化比较细微，但官方表示由于轴距和前后轮距的增长，新车拥有了更加平稳的驾乘感受。此外，较短的前后悬也令新车的接近角和离去角更大，一定程度上提升了非铺装路面的通过能力。

进入车内，全新RAV4荣放的中控台采用了对称式设计，虽然看起来更加传统，但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时，位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局，也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。

动力部分，新RAV4的动力系统我们其实已经很熟悉了，美版车型搭载了与新凯美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸气发动机，包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。在车展上，搭载这两套动力系统的车型都有亮相，大家可以放心了，好货在国产车型上都会有。另外参考中美两国销售车型一直以来的差异性，我们预计未来全新RAV4荣放将继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机，并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测，预计三种动力的（综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。