要说在普通人的眼里，玛莎拉蒂的逼格还就是比保时捷更高，那车头的三叉戟对于妹子们有着致命的杀伤力。能够在中国这么火，离不开一个妹子的助攻效应，那就是郭美美。那个时候，玛莎拉蒂简直不要太火，完全就是高逼格、高档次车子的代名词。
这品牌认知度一提升，那销量也是蹭蹭的上涨。客观的说，这几年玛莎拉蒂在中国的销量总体来说让人满意。而Levante无疑是那个最大的明星，在纽约车展上，它的性能版来了，撩妹的同时，也要逼格与性能的土豪们估计现在已经心动了。
外观方面，Levante Trofeo换装了比普通版车型更大的进气格栅以增加进气量，同时其还拥有改进的悬架系统、更大的轮圈和更大尺寸的刹车卡钳，来满足超强的性能。底部扰流器及侧面扰流器采用碳纤维材质。
内饰方面，玛莎拉蒂Levante Trofeo与普通版车型在造型方面保持了一致，采用了大量皮革和木饰板，使得整体氛围既豪华又运动。
同时中控区域也并未像大多数豪华车那样堆砌大量按钮，显得简洁又不失品质。
配置方面，除了自适应巡航等高科技配置，陡坡缓降、车身底盘自动升降等功能都为车辆赋予了更多的SUV元素。
动力方面，新车采用3.8T V8涡轮增压发动机，最大功率达到了395kW，最大扭矩达到730Nm。传动方面，与之匹配的是一台8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，最大时速可达300km/h。同时新增“Corsa”模式，进一步提高了发动机的响应速度，并在加速时打开排气门，提供更快的换挡速度及更低的空气悬架高度。此外新车采用了22寸的轮圈，成为有史以来玛莎拉蒂采用的最大的轮圈。
