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路虎发布 Range Rover Sport P400e ,揭开 LAND ROVER 全车系电动化序幕!

BY flowerli
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日前,英国豪华越野休旅车品牌 LAND ROVER(路虎)发表了品牌首款插电式油电混合动力车——Range Rover Sport P440e。LAND ROVER在今年九月份宣布全车系自2020年以后将全面电动化,以纯电驱动、油电混合、插电式油电混合动力系统来取代汽、柴油动力系统。话刚说完,马上就用这部2018年式的Range Rover Sport P400e来揭开LAND ROVER时代的序幕。

Range Rover Sport P440e所搭载的插电式油电动力系统在引擎部分是2.0升排气量「Ingenium 」直列四缸汽油引擎,可输出300hp最大马力,加上与最大功率输出116hp马力的电动马达组合,可输出404hp的综合最大马力与65.3kgm最大扭力。充裕的扭力也让它在与其他动力版本的Range Rover车型相较,不管是性能、速度的强悍或在面对各种艰难越野路况时所能提供的高度舒适表现上都完全不逊色。

驱动方式自然是全时四轮驱动,其0-100km/h加速成绩为6.7秒,极速可达到220km/h。所搭载的锂离子充电电池具有13.1kWh的蓄电容量,如果是透过快速充电器的话,大约花2小时45分时间可以将电池充满。车主也可以透过智能手机APP来监控检视充电状态。

在纯电驱动模式下,最多约有51公里的零污染续航能力,也因此在欧洲测试上有35.7km/l平均油耗与仅64g/km二氧化碳排放量的优异环保表现。

在驱动源选择上,系统提供两种驱动模式。一为预设的平行混合模式,也就是汽油引擎与电动马达同时驱动车辆。驾驶者在行驶过程中可透过二种不同充电管理功能来兼顾低油耗及高充电效率。其中SAVE功能会在电池电量低于所设定的程度时开始运转引擎进行充电,而Predictive Energy Optimisation功能则是当你在导航系统上设定好目的地,系统会根据行经路线的路况调整引擎与马达的输出状况。至于纯电驱动模式则仅由电池供电给马达来驱动车辆,引擎完全不运转。