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智能混动,华晨宝马之诺60H在远行的路上兼顾环保

BY flowerli
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近日,华晨宝马之诺60H正式上市,新车基于全新国产宝马X1打造,搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,百公里综合工况油耗仅1.8L,并配备适时四驱系统,售价为34.9万元。

外观方面,新车造型与宝马X1十分相像,进气格栅采用了双横幅镀铬条装饰,左前侧翼子板处是充电口,配备双五幅轮毂。值得一提的是,新车的尾灯比较小巧,尾部标识“60”代表纯电动续航里程,而字母“H”意为混合动力。

之诺60H内饰设计和宝马X1相似,但是整体的变化还是很大的,比如中控台整体布局更高级。配色方面,新车中央扶手区以摩卡色与米色深浅搭配,营造出T型区域相对独立的悬浮感。尺寸放慢,之诺60H长宽高分别为4582/1820/1609mm,车身尺寸与国产宝马X1略有出入,轴距方面两者均为2780mm。

动力方面,新车搭载一台1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为111kW(151PS),百公里综合工况油耗为1.8L,新车搭载容量为10.7kWh 的锂离子电池组,纯电模式下最大续航里程60km,在16A充电环境下,3小时42分即可把电池充满。

采用华晨宝马先进插电混动技术的之诺60H,通过汽油及电能两种能源驱动力的高效配合,实现动力、能耗及排放的最优配比,从而实现消费者出行需求和环保理念的完美平衡。